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日本では売られていない日本車bot ヤマハ Yzf R1 4xv 1998年に登場したスーパースポーツ 三角配置のクランク軸をヤマハ初採用しエンジン長を短縮し その分スイングアームを延長 そこに5バルブやexupなど既存のヤマハの技術を結集し150psを発揮した